Külön közlekedési kategóriába kerülnének az elektromos rollerek Magyarországon. A kormány október 28-án ismertetett terve szerint a kisebb eszközöknél 14 éves, az erősebbeknél 16 éves korhatár lépne életbe, utóbbiakhoz pedig jogosítvány is kellene. A szabályok még nem hatályosak: a tervezetet a kihirdetés előtt társadalmi vitára bocsátják.
Két kategória, kétféle korhatár
Magyar Péter miniszterelnök október 28-i videójában vázolta a javaslatot, ahol a legfeljebb 25 km/órás végsebességre képes rollereket a tervek szerint 14 éves kortól lehetne használni. Ezeken 18 éves korig lenne kötelező a fejvédő.
A 25 km/óránál nagyobb végsebességű eszközöknél legalább 16 éves életkort, AM kategóriás jogosítványt és életkortól függetlenül bukósisakot követelnének meg. A gyorsabb rollerekkel legfeljebb 40 km/órával lehetne haladni.
Járda, utasszállítás, bérelt roller: itt is változás jöhet
A javaslat minden motoros rollernél tiltaná az utasszállítást és az alkoholos befolyásoltság alatti használatot. A nagyobb teljesítményű eszközökkel nem lehetne járdán közlekedni; a kisebbeknél ez csak más használható útvonal hiányában lenne megengedett.
A bérelhető rollerek legnagyobb sebességét 20 km/órában korlátoznák.
A 24.hu részletes ismertetése szerint a végleges rendelet előtt újabb társadalmi egyeztetés következik. A közlekedésbiztonsági problémák már most is valósak. A rendőrség október 26-i szegedi közleménye szerint egy elektromos rollerrel közlekedő nővel szemben ittas járművezetés gyanúja miatt büntetőfeljelentés készült. Ez arra is figyelmeztet, hogy nem minden, a tervezetben említett tilalom jelent teljesen új jogi helyzetet.
Mikortól kell az új szabályokhoz alkalmazkodni?
A bejelentésből egyelőre nem derült ki a hatálybalépés pontos napja. A javaslat és a kihirdetett jogszabály között változhatnak részletek, így a rollert használóknak és a szülőknek a végleges KRESZ-módosítást érdemes figyelniük.
A leendő szabályozás célja a balesetveszély mérséklése, miközben a roller továbbra is használható közlekedési eszköz maradna. Addig is a megfelelő sebesség, a védőfelszerelés és a gyalogosok elsőbbségének tiszteletben tartása minden közlekedő érdeke.
